金多宝论坛网址大会主席团没有与它们事先沟通

来源:http://www.kedun-detective.com 作者:生命科学 人气:127 发布时间:2019-07-15
摘要:利马气候大会艰难闭幕 “堵城”解困:智能交通“一路绿灯” 欧洲大型强子对撞机重启工作提速 中科大:可1秒钟确定地震位置、震级和震源机制 新华社电 经过了30多个小时的“加时
利马气候大会艰难闭幕
“堵城”解困:智能交通“一路绿灯”
欧洲大型强子对撞机重启工作提速
中科大:可1秒钟确定地震位置、震级和震源机制

新华社电 经过了30多个小时的“加时赛”,《联合国气候变化框架公约》第20次缔约方大会暨《京都议定书》第10次缔约方大会于12月14日在秘鲁首都利马宣告闭幕。

■本报记者 倪思洁

新华社电 欧洲核子研究中心12月12日发布新闻公报说,目前全球最大、能量最高的粒子加速器——欧洲大型强子对撞机重启工作正在提速,对撞机第二阶段对撞实验将于2015年5月开启。

本报讯近日,中国科大教授张捷、张海江、陈恩红,博士生郑毅、况文欢、张雄等6名地球物理交叉学科科研团队成员,成功用搜索引擎方法解决实时地震监测问题,相关成果发表在金多宝论坛网址,12月4日出版的《自然—通讯》上。

大会通过的最终决议力度与各方预期尚有差距,但就2015年巴黎大会协议草案的要素基本达成了一致。

堵,目前已经成为中国城市化进程之痛。而随着采集到的交通数据越来越多,交通系统不再只是交通,怎么把交通和信息技术联系起来,成了交通系统领域研究的新课题。

公报说,大型强子对撞机总长27公里的超导磁铁已几乎冷却至零下271.25摄氏度的正常运行温度,占八分之一部分的超导磁铁于12月9日首次将能量升至第二阶段的运行能量,即每束质子束流产生6.5万亿电子伏特的能量。

目前世界上有四个国家或地区建立了地震自动预警系统。最为先进的日本REIS地震预警系统可以在接到地震信号5秒钟后定出地震位置和震级,约2分钟后估计出地震破裂的震源机制。而地震是否会引起强海啸可以通过震源深度、震级和震源机制分析得出。

大会原定12日下午闭幕,但由于部分发展中国家和谈判集团提出,大会主席团没有与它们事先沟通最终决议草案,草案也没有充分体现发展中国家的诉求,大会不得不宣布重新起草文本,并追加磋商、推迟闭幕。

“不管是智能交通依靠大数据,还是大数据推动智能交通,在这个时代,智能交通与我们每个人息息相关。”12月9日,在以“大数据时代的智能交通”为主题的首都创新驱动发展展示交流活动上,北京市科学技术协会副主席周立军说。

目前,欧洲核子研究中心全部工作团队正为重启对撞机努力工作,控制中心也正全力在2015年3月实现粒子束循环前完成各项既定测试。

中国科大研究团队经过三年多努力,利用互联网快速图像搜索技术,预先建立地震数据库,通过快速搜索最佳匹配地震图,实现了在收到地震数据后1秒钟内同时确定地震位置、震级和震源机制,在地震预警与速报领域实现了重要突破,达到世界领先水平,这项技术的应用将可能给震中附近地区赢得10到30秒的预警时间,将大幅度地降低地震灾害对人类的威胁。

尽管利马大会通过的决议并未解决最棘手的问题,发展中国家的一些诉求也没有得到体现,但最终还是包括了各国普遍关心的国家自主决定贡献目标、德班增强行动平台等相关内容。这为2015年巴黎气候大会产生一份2020年后应对全球气候变化新协议文本提供了基础。

交通数据价值待挖

按计划,大型强子对撞机第二阶段的运行能量将是首阶段的2倍,欧核提出,该对撞机2015年的目标是以13万亿电子伏特的质子束流总能量进行实验,而此前从未有对撞机达到过这一能量。

《自然—通讯》评审专家称赞这个跨学科的地震速报解决方案是出色的,“为地震实时监测作出了重要贡献”。目前这项技术已在41个国家申请了技术发明专利,日本已批准了该专利申请。中国地震局已经与该交叉学科科研团队建立了合作,针对该技术在国家台网的实施,设立了地震行业科研专项。

中国代表团团长、国家发改委副主任解振华在大会总结发言中表示,感谢各国展现出的最大灵活性使利马大会取得成功,从而为巴黎大会奠定了良好基础。明年,各国需要展现出更多的灵活性、信心和雄心,确保巴黎大会取得成功。(刘隆 张国英 梁君茜)

1999年至今,清华大学系统工程研究所副所长姚丹亚已经在智能交通领域作了近15年的研究。不过,他并不认为自己是一位“搞交通的研究者”。

欧洲核子研究中心主任罗尔夫·霍伊尔说:“在新的能量水平下,大型强子对撞机将为物理学和未来发现开拓视野。”

《中国科学报》 (2014-12-15 第4版 综合)

《中国科学报》 (2014-12-15 第2版 国际)

“我研究的是怎么把交通和信息技术很好地结合起来。”姚丹亚说,正因如此,他们将自己的研究方向定位为“智能交通”。

欧洲大型强子对撞机于2008年9月建成运行,首阶段运行于2012年末结束。大型强子对撞机可模拟宇宙大爆炸后的宇宙初期形态,帮助科学家研究宇宙起源和寻找新粒子

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