国内首枚罗睺探测器,电源集团要学习吸收秦岭

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摘要:德国时间7月7日,集团公司副总经理高建设到中航国际大陆发动机德国公司调研。高建设一行听取了德国公司总经理尤尔根·施瓦茨就公司生产经营及新项目进展情况的介绍。并参观了公

德国时间7月7日,集团公司副总经理高建设到中航国际大陆发动机德国公司调研。高建设一行听取了德国公司总经理尤尔根·施瓦茨就公司生产经营及新项目进展情况的介绍。并参观了公司的生产车间、质控中心、研发中心、试车中心及故障分析实验室等部门,对公司的科研、生产能力进行了全面考察。期间,高建设一行还听取了中航国际欧洲区工作汇报。高建设充分肯定了欧洲区各机构的工作成绩和发展思路,勉励大家再接再厉,继续为集团公司的国际化发展做出新的贡献。他要求欧洲区等驻外机构要贯彻落实好国资委、集团公司的有关指示精神,进一步重视和加强境外党建工作,充分发挥好党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。集团公司党建文宣部、国际事务部、民机产业部,以及中航国际等人员随同调研。

中国航天科技集团公司科技委顾问、“神舟”飞船首任总设计师戚发轫院士透露,我国有望于2015年后发射火星探测器。

7月7日,集团公司党组成员、总会计师李耀一行到航空工业电源厦门子公司中航秦岭宇航有限公司调研。电源公司汇报了秦岭宇航公司的生产经营、管理模式等方面的工作。李耀对秦岭宇航公司取得的成绩表示肯定,他强调秦岭宇航公司所处的行业是航空工业的主业和力求拓展的方向,市场空间大,集团公司会一如既往地对秦岭宇航公司的发展提供支持,机电公司和电源公司要支持秦岭宇航公司做强并达到一定规模,电源公司要学习吸收秦岭宇航公司的有关技术和管理经验,军民航空要相互支持,促进航空产业的发展。

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我国首枚火星探测器“萤火一号”曾搭载在俄罗斯“福布斯-土壤”探测器内部,于2011年11月9日在哈萨克斯坦发射,然而“福布斯-土壤”探 测器升空后未能按计划变轨,导致“萤火一号”探测计划最终夭折。戚发轫表示,火星大约每隔两年才能抵达距地球最近的位置,这意味着最佳发射时机每两年才有 一次。上次任务失败后,国家有关部门需要时间来重新决策部署、开展准备工作,再次发射火星探测器的时间可能在2015年至2020年间。与发射“萤火一 号”时相比,目前我国深空测控能力大大增强。据了解,2012年我国完成了喀什35米和佳木斯66米两个大型深空测控站,以及上海65米甚长线射电干涉测 量站的建设。随着这三大站投入使用,我国深空测控网已正式建成。这将有助于我国实现对火星探测器的自主测控。

昨日上午,甘肃酒泉卫星发射中心,神舟十号飞船和长二F火箭神舟十号船箭组合体从垂直测试厂房转运至发射塔架。

我国航天专家正在酝酿一项小行星探测计划,将为未来深空探测奠定基础。据悉,美国已有登陆小行星进行探测的计划,而戚发轫表示,我国计划的探测方式有所不同,不是登陆,而是让航天器伴随小行星一起飞行。

据新华社电 中国载人航天工程新闻发言人3日宣布,我国将于6月中旬择机发射神舟十号飞船,3名航天员将再次访问天宫一号。

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