我国在航空发动机研发方面,对东北工业集团的

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摘要:按照中国兵器工业集团东北工业集团公司“十二五”规划的发展方向,为积极实施战略引领、需求牵引、技术推动、规模发展的策略,充分发挥汽车零部件领域资源整合能力,近期,该

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按照中国兵器工业集团东北工业集团公司“十二五”规划的发展方向,为积极实施战略引领、需求牵引、技术推动、规模发展的策略,充分发挥汽车零部件领域资源整合能力,近期,该公司成功收购长春英驰汽车转向节有限公司,为企业重车发展提供了重要支撑。

12月12日,中航工业贵阳航空发动机产业基地涡轮叶片机加中心生产线点火投产。与此同时,贵阳国家高新区、白云区16个重点航空产业链项目,也集中点火投产。这只是我国航空发动机研制造“发力”的一个侧影。日前,备受各界瞩目的“航空发动机重大科技专项”已上报国务院,有望近期出台。另外,航空制造业界近期纷纷宣称,将加大航空发动机研发投入,力争赶上国外先进水平。

12月6日,为进一步贯彻落实党的十八大提出的“坚持走中国特色军民融合式发展路子”精神,充分发挥湖南省军民融合金融服务平台作用,湖南省国防科技工业局联合国家开发银行湖南省分行,在长沙召开“开发性金融支持湖南省军民结合产业发展银企对接会”。会上,中国电科48所与国开行湖南省分行签订了全面战略合作协议。

长春英驰汽车转向节有限公司主营生产汽车转向节,产品技术工艺水平成熟,产品质量稳定,顾客反馈良好,生产流程和工艺研发上具备了一定的水平和实力,对东北工业集团的汽车零部件产业是很好地完善和补充,在“十二五”规划末期,新增销售收入可超4亿元。

航空发动机,被誉为飞机心脏。业内人士表示,要想使国产飞机装上自主品牌的“中国心”,从质量角度讲,需要在产品可靠性上狠下功夫,践行全过程质量管控,并且建立起自主的售后服务标准体系。

根据协议,48所与国开行湖南省分行将进一步密切双方合作关系,充分发挥各自优势,重点在产品研发、技改、产业化项目、国内外光伏电站项目的开发和建设等业务领域进行长期、稳定和深度合作。

东北工业集团收购长春英驰汽车转向节有限公司,实现了公司蓬翔车桥产品纵向一体化,真正形成商用车转向桥总成独立生产能力,并为蓬翔公司车桥零部件采购设置“防火墙”;同时进一步拓展东北工业集团在商用车领域配套的关键零部件产品品种;延伸了东北工业集团优势汽车零部件产品产业链,扩大企业经营规模;使北奔重卡车桥实现系统内供货,为企业重车发展奠定了坚实基础。来源:兵工集团网站

航空发动机,号称装备制造业“皇冠上的明珠”,代表一国制造业水平。同国外航空强国相比,我国在航空发动机研发方面,仍有不小差距。据统计,目前世界三大航空发动机生产商,美国通用电气、普拉特·惠特尼和英国的罗尔斯·罗伊斯,“垄断”着全球约85%的市场份额。

此次48所与国开行签署融资协议,将有利于48所进行产业整合,调整发展战略,把握市场机遇,实现“国内卓越世界一流”企业的战略目标。来源:中国电科网站

截至今年,全球民用航空发动机共有4万多台,装配在约1.7万架飞机上。其中,66%的发动机以匹配120~200座级的大飞机为主要目标。在该级别的发动机供应,主要是CFM56系列和V2500系列发动机。前者由通用电气与法国斯奈克玛公司组成的合资公司生产,后者由普惠和罗罗公司牵头组建的IAE公司生产。

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